亚洲现货液化天然气(LNG)价格本周变化不大，较前一周略有下滑，因东北亚和欧洲的需求疲软，库存居高不下。
1月份交付东北亚的LNG平均价格据业内人士估计，天然气价格为16.40美元/百万英热单位(mmBtu)，而上周为16.70美元/百万英热单位。
与10月中旬达到的近9个月高点相比，价格下跌了约8%，即1.50美元/百万英热单位。
“市场仍然看不到东北亚主要买家。中国12月的重售量也可能表明，中国市场平衡良好，对获得更多现货的兴趣有限”咨询公司FGE首席顾问西马克·阿迪比(SiamakAdibi)表示。
“欧洲市场基本面(也)看跌，因为地下储存容量保持在99%，限制了液化天然气进口到欧洲终端。”
大宗商品经纪商Marex公司亚太区能源主管托比•科普森(Toby Copson)表示，从根本上说，市场供应充足，几乎没有出现需求。
他表示:“这受到北亚区参与者选择退出的支持，这很可能会延续我们最近看到的下行趋势。”
与此同时，日本已经批准了该国最大的发电企业日本电力公司(JERA)的一项计划，即在冬季持有过剩的液化天然气，作为战略储备，以防供应中断。
在欧洲，11月23日，标准普尔全球商品洞察评估了其西北欧液化天然气市场1月份交货的前船(DES)基准价格为14.288美元/百万英热单位，比荷兰天然气交易中心(TTF)1月份的天然气价格低0.85美元/百万英热单位。
11月23日，大宗商品定价机构Argus评估了其1月份在欧洲西北部交付的液化天然气前船(DES)基准价格为14.30美元/百万英热，比荷兰天然气交易中心1月份的天然气价格低0.86美元/百万英热。
德利万邦(TullettPrebon)液化天然气经纪主管多米尼克•加拉格尔(Dominic Gallagher)表示，欧洲寒冷的天气增加了市场上的一些买方兴趣。
与此同时，新加坡信息服务公司Spark Commodities分析师卡西姆·阿富汗（QasimAfghan）表示，在现货LNG运费方面，大西洋运费连续第二周下降，目前至160,250美元/天，而太平洋运费则上升至152,000美元/天。不过他说，大西洋和太平洋航线的运费都比去年同期低了60%。
