近期，随着国际局势趋于稳定，国际现货市场价格出现震荡下行。然而，在国内成本支撑的影响下，即便面对需求疲软的情况，我国进口液化天然气（LNG）现货价格仍保持上升趋势。展望未来，预计船期减少、成本增加等多重利多因素将推动LNG价格继续走高。
截至本周，接收站现货到港利润差为-400元/吨。自24日伊以冲突停火以来，市场情绪逐渐平稳，中国远期现货价格显著下跌。由于近期现货价格较高，亚洲地区的进口需求有所减缓，市场普遍持观望态度。这种需求端的疲软进一步促使价格下降。在国内，西南地区持续的阴雨天气影响了国产资源的运输效率，加上利润倒挂和气源减产等因素，共同导致国产LNG价格上涨，并推升进口LNG接收站出站价格。
目前，国内LNG工厂出货总量为51万吨，较之前增长了2万吨，增幅达5%。此前价格下调后，物流市场的运营成本降低，普通货物物流市场稍有回暖，从而促进了工厂出货量的增加。国内LNG总需求达到了74.6万吨，环比增加了5.8万吨，增幅为8%。预计下一阶段，国内LNG需求量将继续增长，可能增至约70万吨。
在采样河北部分城市中，大型工业企业使用的管道气均价为2.9元/立方米，与上周持平。中石油提供的管道气供应充足，下游用户的用气量稳定，使得气态天然气相较于LNG更具价格优势。对于LNG而言，尽管海气进口成本仍然处于高位，但国产LNG已成为主要供应来源，对市场价格具有重要影响。当前，上游供应充足，而需求相对疲软，导致LNG液态资源价格略有下跌。总体来看，河北地区的LNG价格高于管道气价格，这限制了LNG点供的发展。
综上所述，预计下一阶段LNG市场需求有望继续改善，价格也有可能进一步上涨。从供应角度看，目前工厂整体供应充足，增供空间有限，整体供应稳定。在需求方面，车用需求较前期有所回升，市场心态较为积极，需求面的利好态势可能会持续。至于成本方面，下周将继续执行6月原料气价格，这对LNG价格的影响将减弱。
